Tribunal de Cuentas Europeo. Informe especial 05/2026: Desplazamientos sostenibles del domicilio al lugar de trabajo en torno a las zonas urbanas. Avanzando, con la actuación local como elemento decisivo | DOUE C/2026/734, 5.2.2026

Tres cuartas partes de la población de la UE vive en zonas urbanas, que atraen empleo y actividad económica, lo que genera un fuerte tráfico de viajeros del domicilio al lugar de trabajo (movilidad cotidiana). La política de movilidad urbana de la UE promueve el transporte sostenible a través de legislación, asesoramiento y financiación. El marco jurídico de la UE se ha reforzado recientemente, y se ha exigido a 431 ciudades que aprueben planes de movilidad urbana sostenible. Sin embargo, hallamos deficiencias en los planes que auditamos, entre otras, lagunas en su cobertura de los flujos de viajeros pendulares y una escasa ambición de sacar a los viajeros pendulares de sus coches. Las futuras mejoras en materia de movilidad urbana dependerán en gran medida en la acción local. Recomendamos mejorar las orientaciones y el seguimiento, promover una cobertura amplia de los flujos de viajeros pendulares en los planes y establecer una metodología para medir los cambios en las emisiones de gases de efecto invernadero derivados de los proyectos ejecutados.